Công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua phường Hiệp Bình, TP.HCM đang được đẩy nhanh khi gần 80% diện tích đã được bàn giao. Nhiều công trình dọc tuyến đã được tháo dỡ, người dân sửa chữa lại phần nhà còn lại để ổn định sinh hoạt và tiếp tục kinh doanh. Dự án dài hơn 6,3 km, có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 1/2027 và hoàn thành cuối năm 2028.
Gần 80% mặt bằng Quốc lộ 13 đã được giải phóng
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 được triển khai trên đoạn dài hơn 6,3 km, từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, thuộc phường Hiệp Bình. Để thực hiện công trình, địa phương cần thu hồi đất liên quan đến 1.041 hộ dân và tổ chức với tổng diện tích khoảng 39,54 ha. Trong đó, diện tích cần thu hồi phục vụ trực tiếp cho dự án khoảng 17,53 ha.
Theo UBND phường Hiệp Bình, tính đến ngày 23/7, địa phương đã giải phóng được gần 80% mặt bằng. Ban Chỉ đạo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư của phường đang triển khai đợt cao điểm để xử lý phần diện tích còn lại, đáp ứng yêu cầu tiến độ của TP.HCM.
Trên nhiều đoạn Quốc lộ 13, các công trình nằm trong phạm vi thu hồi đã được tháo dỡ, tạo khoảng trống dọc tuyến. Sau khi bàn giao đất, nhiều hộ dân tiếp tục sửa chữa phần nhà còn lại để sớm ổn định chỗ ở và duy trì hoạt động kinh doanh.
Quá trình giải phóng mặt bằng diễn ra trên khu vực có mật độ dân cư và hoạt động thương mại cao. Dọc Quốc lộ 13 hiện tập trung nhiều nhà ở, cửa hàng, doanh nghiệp và cơ sở kinh doanh nên việc thu hồi đất kéo theo nhu cầu điều chỉnh lại không gian sinh hoạt, kinh doanh của các hộ nằm trong phạm vi dự án. Một trường hợp được ghi nhận là gia đình anh Nguyễn Định, sở hữu khu đất gần 300 m² vốn được sử dụng đồng thời làm nơi ở và kinh doanh quán ăn. Khi dự án triển khai, gia đình đã tháo dỡ hơn 200 m² công trình để bàn giao mặt bằng. Phần diện tích còn lại được sửa chữa để tiếp tục sinh sống và kinh doanh.
Quốc lộ 13 sau khi mở rộng có chiều rộng khoảng 60 m nên phạm vi thu hồi đất tại nhiều vị trí tương đối lớn. Một số hộ sau khi bàn giao đất chỉ còn phần diện tích nhỏ phía sau và phải cải tạo lại nhà ở. Những hộ có hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng nhiều hơn phải tìm địa điểm khác để tiếp tục duy trì công việc. Dọc tuyến, việc tháo dỡ và cải tạo công trình đang diễn ra tại nhiều khu vực. Đây là phần công việc cần hoàn thành trước khi các hạng mục xây dựng chính của Quốc lộ 13 có thể triển khai đồng bộ trên toàn tuyến.
Hiện vẫn còn một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng do còn ý kiến liên quan đến đơn giá bồi thường, phương án hỗ trợ và tái định cư. Một số hộ tiếp tục hoạt động kinh doanh trong thời gian chờ thực hiện tháo dỡ. Chính quyền địa phương đang tổ chức vận động, đối thoại với người dân và hoàn thiện các thủ tục liên quan để xử lý phần mặt bằng còn lại.
Quốc lộ 13 sẽ được mở rộng lên 12-14 làn xe
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, phương án nâng cấp Quốc lộ 13 cũng xác định rõ quy mô của tuyến đường sau khi hoàn thành. Toàn đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình sẽ được mở rộng lên khoảng 60 m, tăng đáng kể khả năng lưu thông tại cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM.
Một trong những hạng mục chính là tuyến đường trên cao dài khoảng 3,55 km được bố trí giữa Quốc lộ 13. Phần đường này có 4 làn xe, cho phép phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/h. Bên dưới là hệ thống đường song hành rộng 8-10 làn xe với tốc độ khai thác tối đa 60 km/h. Tổng quy mô của tuyến sau khi hoàn thiện đạt khoảng 12-14 làn xe.
Quốc lộ 13 hiện là trục giao thông chính kết nối khu vực Bình Thạnh, Thủ Đức cũ với khu vực Thuận An và các đô thị phía Bắc TP.HCM. Tuyến đường cũng tiếp nhận lượng lớn phương tiện từ các khu dân cư, khu công nghiệp và hoạt động thương mại dọc hành lang Bình Dương cũ đi vào trung tâm thành phố.
Việc mở rộng Quốc lộ 13 sẽ tăng không gian dành cho phương tiện trên toàn tuyến. Phần đường trên cao đảm nhiệm dòng xe di chuyển xuyên suốt, trong khi hệ thống đường phía dưới phục vụ các phương tiện ra vào khu dân cư, cửa hàng và những tuyến đường kết nối hai bên Quốc lộ 13.
The Emerald 68 là một trong những dự án nằm ngay trên hành lang Quốc lộ 13, tọa lạc tại số 68 đường Vĩnh Phú 16, khu vực Thuận An, TP.HCM và tiếp giáp trục Đại lộ Bình Dương. Vị trí này sử dụng Quốc lộ 13 làm tuyến kết nối chính về khu vực Bình Triệu, Phạm Văn Đồng và các khu vực trung tâm TP.HCM. Khi tuyến đường được mở rộng, năng lực lưu thông trên hành lang kết nối từ Thuận An về phía Nam được tăng lên, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận từ dự án đến các trục giao thông lớn tại cửa ngõ Đông Bắc thành phố.
Việc giải phóng mặt bằng hiện là một trong những công việc quan trọng quyết định khả năng triển khai các hạng mục xây dựng trên tuyến. Với phạm vi thu hồi đất liên quan đến hơn 1.000 hộ dân và tổ chức, quá trình này được địa phương thực hiện song song với công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và điều chỉnh các công trình còn lại sau thu hồi.
Dự kiến hoàn thành Quốc lộ 13 vào cuối năm 2028
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 có tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng và được triển khai theo hình thức BOT. Đây là một trong những dự án giao thông quy mô lớn tại cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM trong giai đoạn hiện nay.
Theo kế hoạch được công bố, công trình dự kiến khởi công vào tháng 1/2027 và hoàn thành vào tháng 12/2028. Khoảng thời gian trước khi khởi công được dành cho việc hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, xử lý các thủ tục liên quan và chuẩn bị điều kiện để triển khai thi công.
Quốc lộ 13 hiện đảm nhiệm lượng lớn phương tiện giữa TP.HCM với khu vực Thuận An và các đô thị phía Bắc. Sự phát triển dân cư, nhà ở, thương mại và công nghiệp dọc tuyến trong nhiều năm khiến lưu lượng giao thông liên tục gia tăng, trong khi quy mô đường hiện hữu tại một số đoạn không còn đáp ứng lượng phương tiện vào giờ cao điểm.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường rộng khoảng 60 m cùng hệ thống đường trên cao và đường song hành sẽ hình thành một trục giao thông có năng lực khai thác lớn hơn. Các dòng xe di chuyển xuyên tuyến và phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại tại khu vực hai bên đường được tổ chức trên những phần đường riêng, giảm áp lực tập trung phương tiện trên phần đường hiện hữu.
Tiến độ giải phóng gần 80% mặt bằng cho thấy phần lớn diện tích cần thiết cho dự án đã được xử lý. Phần còn lại đang tiếp tục được phường Hiệp Bình phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện, tập trung vào các trường hợp còn vướng về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Khi công tác mặt bằng hoàn tất, dự án sẽ có điều kiện chuyển sang giai đoạn xây dựng theo kế hoạch. Quốc lộ 13 sau nâng cấp sẽ tiếp tục đảm nhiệm vai trò trục giao thông chính kết nối cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM với Thuận An và các khu vực phía Bắc, đồng thời bổ sung năng lực lưu thông cho hành lang đô thị đang tập trung mật độ dân cư và hoạt động kinh tế lớn.
