Trục Quốc lộ 13 dài gần 20 km kết nối trung tâm TP.HCM với Bình Dương cũ đang đồng thời ghi nhận hai nhịp độ thi công khác nhau tại từng địa bàn. Địa phận Bình Dương cũ đang tăng tốc để kịp hoàn thành thảm nhựa mở rộng 8 làn xe ngay trong tháng 10, trong khi khu vực cửa ngõ TP.HCM từ cầu Bình Triệu vừa bước vào giai đoạn đóng cọc và lắp đặt hệ thống thoát nước ngầm. Sự thay đổi này trực tiếp định hình lại năng lực lưu thông của các khu dân cư cùng chuỗi dự án bất động sản lớn nằm dọc hành lang như The Emerald 68. Việc khơi thông từng điểm nghẽn hạ tầng giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đô thị công nghiệp lớn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hoàn thành mặt đường 8 làn xe qua Bình Dương cũ trong tháng 10
Dự án nâng cấp trục giao thông huyết mạch qua Bình Dương cũ do Becamex IJC làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 6.255 tỷ đồng, khởi công từ năm 2022 nhằm mở rộng mặt đường từ 6 lên 8 làn xe. Sau gần 4 năm thi công, phân đoạn dài 10 km từ cầu Ông Bố đến ngã tư Lê Hồng Phong thuộc phường Thủ Dầu Một đã hoàn tất lớp thảm nhựa trên toàn bộ mặt đường. Hiện trường khu vực này chỉ còn các phần việc lắp đặt dải phân cách giữa, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng và thảm bù cao độ tại một số vị trí cục bộ. Nhờ mặt đường mở rộng hoàn chỉnh, tổ hợp căn hộ La Pura tại khu vực Bình Hòa hưởng trọn không gian di chuyển rộng thoáng ngay trước cổng, kết thúc hoàn toàn tình trạng bụi bặm kéo dài từ công trường.
Đối với phân đoạn 5 km từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Ông Bố, đơn vị thi công đã rải thảm nhựa phần lớn mặt đường và đang tập trung hoàn thiện khu vực giáp ranh cầu Vĩnh Bình. Đại diện Becamex IJC cho biết các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực cùng máy móc để phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt đường xe chạy trong tháng 10. Khi phân đoạn này thông suốt, dòng xe lưu thông từ cửa ngõ vào Bình Dương cũ sẽ có lộ trình liền mạch, không còn bị nghẽn lại ở các nút thắt chuyển làn.
Tổ chức lại giao thông khu vực Lái Thiêu
Mặc dù tiến độ thảm nhựa đạt tỷ lệ cao, khu vực gần trạm thu phí Lái Thiêu thuộc phường Lái Thiêu vẫn còn 2 căn nhà chưa thể giải phóng mặt bằng. Trong đó, một căn nhà nhô ra chiếm gần nửa phần đường cần thi công, buộc các phương tiện phải giảm tốc độ để luân chuyển qua khu vực bị thu hẹp. Các đơn vị thi công phải duy trì xe bồn tưới nước liên tục vào những ngày nắng nóng để hạn chế tối đa lượng bụi phát sinh ra khu dân cư xung quanh. Chính quyền địa phương đang phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư nhằm sớm tháo gỡ điểm nghẽn này, tạo điều kiện cho máy móc thi công đồng bộ toàn bộ mặt cắt ngang.
Để hỗ trợ điều tiết lưu lượng phương tiện qua khu vực trạm Lái Thiêu, giao lộ dẫn vào cầu Phú Long được mở lại trước ngày 10-10 nhằm phân luồng dòng xe đi sang Quận 12. Nút giao này đi vào hoạt động giúp giảm áp lực xung đột giao thông giờ cao điểm trên trục chính Quốc lộ 13. Riêng trạm thu phí Lái Thiêu vẫn duy trì vị trí cũ nhưng được cơ quan chức năng cải tạo kỹ thuật để áp dụng phương án thu phí phù hợp với mặt đường mới.
Việc mở lại hướng đi cầu Phú Long mang lại lợi thế di chuyển thực tế cho cư dân sinh sống tại khu đô thị Setia Edenia trong khuôn viên EcoXuân đối diện Lotte Mart. Người dân tại đây chỉ mất khoảng 3 phút để tiếp cận cầu Phú Long và di chuyển thẳng sang bờ TP.HCM mà không cần đi vòng qua các nút giao đông đúc. Cùng trên địa bàn Lái Thiêu, dự án ven sông The Emerald River Park cũng hưởng lợi từ mạng lưới giao thông thông thoáng khi kết nối ra trục đường Cách Mạng Tháng Tám và Quốc lộ 13. Hạ tầng thông suốt giúp hành trình từ các khu căn hộ này về sân bay Tân Sơn Nhất qua đại lộ Phạm Văn Đồng duy trì ổn định trong khoảng 20 phút.
Huy động 5 mũi thi công từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh
Tại phân đoạn thuộc địa phận TP.HCM quản lý, gói thầu xây lắp 01 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ đang được triển khai với 5 mũi thi công tại các vị trí đã có mặt bằng. Nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng CII đang tập trung dọn dẹp xà bần, dựng lán trại và tiếp nhận từng phần diện tích do địa phương bàn giao. Dự án đặt mục tiêu mở rộng lòng đường, kết hợp xử lý triệt để tình trạng ngập nước nặng do mưa lớn và triều cường vốn tồn tại nhiều năm qua. Theo kế hoạch từ đầu tháng 10, nhà thầu tập trung thiết bị chuyên dụng để triển khai các hạng mục kết cấu chính gồm khoan cọc, gia cố nền đất yếu và lắp đặt hệ thống cống thoát nước ngầm.
Ông Nguyễn Hoàng Nam, Giám đốc dự án thuộc CII, cho biết đơn vị đã huy động hệ thống giàn khoan cọc cùng 6 xe đào phục vụ đóng cừ tràm gia cố vỉa hè và lòng đường. Do công tác mặt bằng tại khu vực đô thị có mật độ dân cư đông đúc diễn ra theo từng phần, nhà thầu phải linh hoạt phân chia các mũi thi công độc lập để giữ nhịp độ liên tục. Ngay khi địa phương hoàn tất thủ tục bàn giao các vị trí còn vướng, đơn vị sẽ bổ sung thêm 4 mũi thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ toàn bộ công trình.
Rút ngắn thời gian di chuyển từ Thuận An về trung tâm TP.HCM
Nằm cách ranh giới TP.HCM khoảng 1 km, tổ hợp căn hộ The Emerald 68 và The Emerald Boulevard tại phường Vĩnh Phú tọa lạc ngay mặt tiền đoạn đường đang gấp rút thảm nhựa. Vị trí tiếp giáp đường Vĩnh Phú 10 và Vĩnh Phú 16 giúp cư dân hai dự án này tiếp cận trực tiếp vào làn đường 8 làn xe vừa mở rộng mà không phải qua đường nhánh. Khi gói thầu phía TP.HCM hoàn thành kết nối đồng bộ với cầu Vĩnh Bình, thời gian chạy xe từ khu vực Vĩnh Phú về ngã tư Hàng Xanh rút ngắn còn khoảng 15 phút. Việc tháo gỡ nút thắt cổ chai tại ranh giới hai địa phương giải quyết dứt điểm cảnh ùn tắc giao thông kéo dài vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.
Cách trục chính hơn 1 km, dự án The Emerald Garden View trên đường Nguyễn Chí Thanh thuộc phường Hưng Định cũng ghi nhận chuyển biến tích cực về lưu thông. Trục đường Nguyễn Chí Thanh kết nối thẳng ra ngã giao Quốc lộ 13, nơi dòng xe di chuyển thông thoáng nhờ mặt đường rộng 8 làn vừa đưa vào sử dụng. Người dân từ khu vực này có thể nhập làn an toàn và duy trì tốc độ ổn định khi di chuyển về hướng thành phố Thủ Đức hoặc lên trung tâm Thủ Dầu Một. Mạng lưới hạ tầng được nâng cấp toàn diện giúp chuỗi đô thị dọc hành lang cửa ngõ phía Bắc hoàn thiện khả năng liên kết vùng, phục vụ nhu cầu đi lại thực tế của hàng vạn cư dân.
