Tuyến Quốc lộ 13 qua khu vực Bình Dương cũ đang bước vào đợt thảm nhựa hoàn thiện cuối cùng để có thể vận hành ngay trong tháng 10-2026. Việc hoàn tất tháo dỡ cụm cổng chào Vĩnh Bình với quả cầu nặng 18 tấn tạo điều kiện mở rộng mặt đường từ 6 lên 8 làn xe cơ giới. Cùng với việc TP.HCM vừa khởi công dự án mở rộng phía Nam lên 10 đến 14 làn xe, toàn bộ trục kết nối liên vùng Đông Bắc đang bước vào giai đoạn đồng bộ hạ tầng mạnh mẽ. Sự thay đổi này sẽ tháo gỡ điểm nghẽn lưu thông tồn tại nhiều năm, tạo hành lang di chuyển thông suốt cho người dân trong khu vực.
Mục tiêu hoàn thành thảm nhựa 8 làn xe trong tháng 10
Đại diện Becamex IJC cho biết các mũi thi công đang tập trung tối đa nhân lực và phương tiện cơ giới để thảm nhựa toàn tuyến bất chấp thời tiết mưa nhiều trong những ngày qua. Khu vực từ cầu Ông Bố đến ngã tư Lê Hồng Phong thuộc địa bàn phường Thủ Dầu Một đã hoàn tất lớp bê tông nhựa nóng bề mặt. Hiện tại, các nhà thầu đang tập trung di dời, lắp đặt hệ thống dải phân cách giữa, hoàn thiện mạng lưới chiếu sáng đô thị và thảm bù cao độ ở một số điểm cục bộ. Mục tiêu đặt ra là giải quyết dứt điểm các hạng mục phụ trợ này để bàn giao toàn bộ lòng đường thông thoáng trước ngày 31-10-2026.
Riêng khu vực từ cầu Ông Bố đến cầu Vĩnh Bình giáp ranh địa phận TP.HCM, các đơn vị thi công đã hoàn thành các lớp thảm nhựa cơ bản và đang đẩy nhanh những phần việc còn lại. Công tác thảm nhựa được triển khai cuốn chiếu theo từng làn xe nhằm hạn chế việc gây xáo trộn dòng phương tiện di chuyển trên trục huyết mạch. Về mặt bằng thi công, toàn tuyến hiện chỉ còn 2 trường hợp vướng mắc đang được chính quyền địa phương và chủ đầu tư phối hợp tháo gỡ dứt điểm. Việc thu hẹp phạm vi rào chắn và thảm nhựa đồng bộ sẽ giúp tuyến đường đạt năng lực thông hành tối đa 8 làn xe ngay trong quý 4-2026.
Tháo dỡ cổng chào Vĩnh Bình để mở rộng mặt bằng
Điểm nhấn quan trọng trong công tác giải phóng mặt bằng tại cửa ngõ là việc tháo gỡ công trình cổng chào Bình Dương cũ tại chân cầu Vĩnh Bình. Quả cầu biểu tượng bằng thép và inox nặng 18 tấn với đường kính 8 m được di dời an toàn về bãi tập kết từ đầu tháng 10-2026. Đến ngày 5-10-2026, lực lượng công nhân đã hoàn tất việc tháo dỡ các khung kết cấu thép và trụ đỡ inox còn lại, đồng thời thu dọn mặt bằng sạch sẽ để phục vụ mở rộng lòng đường. Song song đó, giao lộ dẫn vào cầu Phú Long được mở lại trước ngày 10-10-2026 kết hợp cải tạo phương án thu phí tại trạm Lái Thiêu nhằm phân luồng phương tiện giao thông.
TP.HCM khởi công mở rộng cửa ngõ lên 10 đến 14 làn xe
Nỗ lực về đích của dự án mở rộng Quốc lộ 13 qua Bình Dương diễn ra đồng thời với bước chuyển động lớn từ phía hạ tầng TP.HCM. Ngày 29-8-2026, TP.HCM đã chính thức khởi công dự án nâng cấp tuyến Quốc lộ 13 từ chân cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình với chiều dài 5,9 km. Tuyến đường cửa ngõ này được quy hoạch mở rộng với mặt cắt ngang lên tới 60 m, tương đương quy mô từ 10 đến 14 làn xe cơ giới. Khi công trình hoàn thành vào năm 2028, toàn bộ trục xương sống nối hai đô thị sẽ sở hữu năng lực lưu thông đồng đều trên toàn tuyến.
Việc mở rộng hai đầu cầu Vĩnh Bình giải quyết bài toán lệch pha hạ tầng từng gây tắc nghẽn kéo dài tại ranh giới hành chính. Lưu lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa và hành khách từ các khu công nghiệp phía Bắc sẽ lưu thông liên tục qua các nút giao mà không bị xung đột dòng xe. Quy hoạch hạ tầng hoàn chỉnh còn tạo điều kiện kết nối nhanh chóng vào tuyến Vành đai 2 và các trục xuyên tâm như đường Phạm Văn Đồng. Đây là trợ lực hạ tầng thiết thực thúc đẩy hoạt động thương mại dịch vụ và hình thành các khu đô thị hiện đại dọc theo hành lang kinh tế này.
Rút ngắn thời gian di chuyển về trung tâm TP.HCM
Tọa lạc tại số 68 đường Vĩnh Phú 16 và tiếp giáp trực diện mặt tiền Quốc lộ 13, The Emerald 68 nằm cách cầu Vĩnh Bình khoảng 1 km. Vị trí giáp ranh giúp dự án hưởng trọn giá trị từ việc nâng cấp mở rộng lên 8 làn xe. Nút thắt cổ chai tại cổng chào cũ được xóa bỏ giúp lộ trình từ dự án qua cầu Vĩnh Bình vào địa phận TP.HCM chỉ mất từ 3 đến 5 phút. Cư dân sinh sống tại đây không còn phải đối mặt với cảnh ùn tắc trong các khung giờ cao điểm sáng và chiều.
Việc mở rộng Quốc lộ 13 giúp thời gian di chuyển từ The Emerald 68 về vòng xoay Bình Triệu và đại lộ Phạm Văn Đồng rút xuống còn khoảng 10 đến 12 phút. Lộ trình kết nối tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất hoặc các quận trung tâm như Bình Thạnh, Gò Vấp chỉ dao động trong khoảng 15 đến 20 phút. Việc thông tuyến giao lộ cầu Phú Long lân cận cũng mở thêm hướng di chuyển thuận tiện sang huyện Củ Chi hoặc khu vực phía Tây TP.HCM qua sông Sài Gòn.
Cùng thời điểm này, dự án The Emerald 68 do Tập đoàn Lê Phong và Coteccons phát triển hiện đang bước vào những khâu hoàn thiện cuối cùng sau khi đã cất nóc vượt tiến độ. Khối tháp đôi 39 tầng đã hoàn tất tháo dỡ giàn giáo mặt ngoài, lắp đặt kính ban công và đang nghiệm thu hệ thống phòng cháy chữa cháy để chuẩn bị bàn giao vào quý 4-2026. Thời điểm nhận nhà của cư dân trùng khớp với mốc thông xe toàn diện của tuyến Quốc lộ 13 mở rộng trong tháng 10-2026. Việc đường thông thoáng ngay khi dọn về an cư giúp cư dân khai thác ngay công năng sống mà không phải chờ đợi hạ tầng nhiều năm như thường thấy ở các dự án khác.
Cột mốc hoàn thành thảm nhựa Quốc lộ 13 trong tháng 10-2026 đánh dấu bước tiến căn bản trong công tác tổ chức giao thông cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM. Năng lực lưu thông gia tăng từ 6 lên 8 làn xe mang lại lợi ích trực tiếp cho hoạt động vận tải hàng hóa và nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân khu vực giáp ranh. Đối với cư dân The Emerald 68, sự hoàn thiện của trục giao thông xương sống đem lại giá trị sử dụng thực tế ngay thời điểm bàn giao nhà. Hạ tầng thông suốt cùng tiến độ xây dựng bảo đảm tạo cơ sở vững chắc cho việc an cư ổn định lâu dài tại cửa ngõ giữa hai đô thị.
